Commissie bespreekt idee VVD over Groenzone HSL

Berkel en Rodenrijs/Bergschenhoek - De VVD-fractie vroeg bij monde van Edith Bal vorige week woensdagavond tijdens de commissie Wonen en Werken wat de andere raadsfracties vonden van het plaatsen van groen langs de HSL. De reacties waren lauw te noemen.

Annette Docter

Uit TNO-onderzoeken is volgens Bal gebleken dat bomen behoorlijk wat geluid tegenhouden. Aangezien er nu al klachten over geluidsoverlast van de testtreinen zijn uit Berkel en Rodenrijs, Bergschenhoek en Kruisweg, zou het plaatsen van bomen een oplossing kunnen zijn. De kosten ervan zouden wellicht op de HSL kunnen worden verhaald als uit geluidsmetingen zou blijken, dat er grenzen overschreden worden. Daarnaast voert de VVD aan, dat groen altijd mooier om naar te kijken is dan naar grijze pilaren. Tot slot merkte Bal op, dat het milieuaspect ook niet vergeten moet worden. Met het realiseren van extra groen wordt bijgedragen aan een reductie van de CO2.

Commissielid Blonk (Leefbaar 3B) zei het een aardig idee te vinden maar vroeg zich af waar de bomen geplant zouden moeten worden aangezien er weinig ruimte naast de HSL is. Volgens hem heb je meer dan een rijtje struiken nodig om geluidsoverlast te weren. Aan de wethouder vroeg hij waarom bewoners met klachten over geluidsoverlast van de testritten niet nu al terecht kunnen bij de DCMR. Van der Beek (ChristenUnie) woont zelf in een strook langs de HSL. Ook hij voerde aan, dat er maar weinig ruimte is om een flinke groenstrook te realiseren. Er zullen veel bomen nodig zijn en dat geldt ook bij de Kruisweg waar de HSL boven de grond komt. Volgens hem is het idee kansloos. Hij vroeg de wethouder wel te kijken naar het eventueel beplanten van de geluidswallen langs de HSL. De PvdA is uiteraard nooit tegen groen, begon Braak zijn reactie en de PvdA wil ook minder geluidsoverlast. Maar hij wees erop dat de HSL organisatie vast en zeker niet blij is met bomen langs het spoor ofwel bladeren op de rails. Verder wees hij erop dat iedereen die na 1996 een huis langs het spoor heeft gekocht, op de hoogte was van de komst ervan. En bestaande bewoners hebben een planschadevergoeding gekregen. Hij wees op het Annie M.G. Schmidtpark dat door deskundigen zal worden ingericht. Hij vertrouwde erop, dat zij wel weten hoe op een goede manier met het groen langs de HSL moet worden omgesprongen.

Tot slot kwam CDA'er Steenwijk aan de beurt. Hij is er tegen dat de gemeente zou gaan investeren in groen langs het spoor. Rijk en HSL
organisatie zouden dan over de brug moeten komen. Klachten Wethouder De Rijke refereerde naar de eerdere vragen van Leefbaar 3B over
de geluidsoverlast van de HSL. Er is overleg geweest met de HSL organisatie over de bestaande klachten. Men vertelde dat er regelmatig geluidsmetingen worden verricht. Bij het vaststellen van de maximum geluidswaarden meet men per etmaal en niet per trein. Een jaar nadat de HSL actief is, worden de geluidswaarden vastgesteld. Daarna zal elke tien jaar bekeken worden of deze nog voldoen. De klachten die nu ingediend worden, zullen hierbij betrokken worden. Wat de DCMR betreft, kon hij meedelen dat men bij deze organisatie terecht kan met klachten zodra de wettelijke kaders rondom de HSL bekend zijn. De Rijke zei het voorstel van de VVD sympathiek te vinden, maar weet dat
deskundigen het afraden om vlakbij de HSL bomen neer te zetten. Hij zegde toe de ideeën mee te nemen.

Bron: http://www.heraut-online.nl/heraut-online/index.php?itemid=9439